Car Touch LCD Instrumentkontrollkort

Kort beskrivning:

De flesta nya personbilar idag har pekskärmar för sina mittkonsoler, till stor del för att pekskärmar är en del av den förväntade och välbekanta användarupplevelsen för smartphoneägare.Användare vill ha samma multimodala, dynamiska, responsiva gränssnitt i sina fordon som de har på sina mobila enheter – och de kommer att märka att det saknas.Utmaningen för biltillverkarna kvarstår: Hur kan man möta konsumenternas krav med lättanvänd, innovativ teknik samtidigt som man minskar distraktionen och bibehåller säkerheten?


Produktdetalj

Produkttaggar

Detaljer

Ett tillvägagångssätt är att introducera pekskärmar i HMI:er för fordon med ett "bekant" tillvägagångssätt, vilket kan underlätta bördan av att lära sig nya interaktionsmodeller när man kör bil.Att anta den välbekanta designen för användarinteraktion med smartphones på bilens pekskärm kan lindra en del av den kognitiva bördan och kan positivt bidra till användarens intryck av ett lättanvänt och navigerat gränssnitt mellan människa och maskin.

Forskning har visat att användningen av haptik och beröring kan minska den tid användarna spenderar på att söka efter den "rätta" knappen på en skärm, eftersom haptik är ett naturligt mänskligt sinne och att lära sig att skilja genom beröring är relativt medfödd, så länge som ledtrådarna är inte komplicerade.

Car Touch LCD Instrumentkontrollkort

Haptic-teknik kan appliceras i hela fordonets HMI för att ge en taktil, skeuomorf design för att hjälpa användare att interagera på samma sätt som tidigare – med hjälp av sin känsel för att lokalisera och känna knappar på mittkonsolen, ratten och vridknappen.

Med den ökade funktionaliteten och högre troheten som möjliggörs av nya ställdonteknologier på marknaden, kan haptisk teknologi skapa texturer som visar skillnaden mellan volym- och justeringsknappar, eller mellan temperatur- och fläktrattar.

För närvarande erbjuder Apple, Google och Samsung ett skeuomorfism-liknande tillvägagångssätt som främst består av haptiska varningar och bekräftelser för att förbättra beröringsgester och interaktioner med komponenter som strömbrytare, skjutreglage och rullningsbara väljare, vilket ger hundratals tiotusentals användare att tillhandahålla en trevligare och användarvänligare upplevelseanvändare.Denna taktila feedback kan också gynna bilanvändaren till stor del, vilket gör att föraren kan känna den taktila feedbacken när han gör nödvändiga pekskärmsinteraktioner och i sin tur minskar den tid som ögonen tar blicken från vägen. 40 % minskning av den totala blicktiden på pekskärmar genom visuell och taktil feedback.60 % minskning av den totala blicktiden med rent haptisk feedback.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Relaterade produkter